VietJet Air VJ455

Atterrato

Hanoi

Phu Quoc

1h 44m

1,244km / 767mi

18. feb 2021

DIPARTITA

11:40 UTC+07

04:40 UTC
11:20

+20 minuti

TERMINALE: T1

ARRIVO

13:24 UTC+07

06:24 UTC

0 minuti

COMPAGNIA AEREA

VietJet Air
VJ / VJC

FREQUENZA

giornaliero

DISTANZA

1,244km

VOLI/SETTIMANA

55

PUNTUALITÀ

69%

EMISSIONI DI CO2

Economia 382kg

CHIEDI IL RIMBORSO

I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di rimborso per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.

CHIEDI IL RIMBORSO

Quanto dura il volo VJ455?: Il volo ha una distanza di 1,244 km (768 mi.) con un tempo di volo medio di 2h 10m.
Quanto spesso vola VJ455?: Il volo VJ455 è operato quotidianamente
Quanti voli sono operati tra Hanoi e Phu Quoc?: La rotta da Hanoi a Phu Quoc è servita da 3 compagnia/e aerea/e con 55 voli a settimana. La capacità settimanale è 46,290
Quanto spesso il volo VJ455 è in ritardo?: In media, 45% di tutti i voli sono in ritardo. Il ritardo medio è di 63 minuti
Quali compagnie aeree operano su questa rotta?: Questa rotta è volata da: Vietnam Airlines , VietJet Air , Jetstar Pacific Airlines
Se VJ455 è stato ritardato o cancellato, posso ottenere una compensazione?: I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di rimborso per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.
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VOLI PASSATI

Puntuale

08:30 UTC+07
in 16 orario

10:40 UTC+07
in 18 orario

Atterrato

08:30 UTC+07
7 orario ago
56 min in ritardo

10:40 UTC+07
5 orario ago
31 min in ritardo

Airbus A320 VN-A662

Atterrato

08:30 UTC+07
1 giorni ago
1 h 16 min in ritardo

10:40 UTC+07
1 giorni ago
58 min in anticipo

Airbus A320 VN-A699

Atterrato

08:30 UTC+07
2 giorni ago
15 min in ritardo

10:40 UTC+07
2 giorni ago
7 min in anticipo

Airbus A320 VN-A650

Atterrato

08:30 UTC+07
3 giorni ago
1 h 9 min in ritardo

10:40 UTC+07
3 giorni ago
44 min in ritardo

Airbus A320 VN-A650

VOLI STORICI

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