Spring Airlines 9C8845

Atterrato

Xi'an

Urumqi

3h 25m

2,108km / 1,301mi

28. mar 2020

DIPARTITA

11:51 CST

03:51 UTC
11:20

+31 minuti

TERMINALE: 2 PORTA: T2

ARRIVO

15:16 CST

07:16 UTC
15:05

+11 minuti

TERMINALE: 2 PORTA: T2

Airbus A320 Neo

COMPAGNIA AEREA

Spring Airlines
9C / CQH

FREQUENZA

giornaliero

DISTANZA

2,108km

VOLI/SETTIMANA

119

PUNTUALITÀ

75%

EMISSIONI DI CO2

Economia 230kg

CHIEDI IL RIMBORSO

I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di rimborso per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.

CHIEDI IL RIMBORSO

Quanto dura il volo 9C8845?: Il volo ha una distanza di 2,108 km (1,302 mi.) con un tempo di volo medio di 3h 54m.
Quanto spesso vola 9C8845?: Il volo 9C8845 è operato quotidianamente
Quanti voli sono operati tra Xi'an e Urumqi?: La rotta da Xi'an a Urumqi è servita da 9 compagnia/e aerea/e con 119 voli a settimana. La capacità settimanale è 87,401
Quali compagnie aeree operano su questa rotta?: Questa rotta è volata da: Air Changan , China Southern Airlines , Hainan Airlines , Okay Airways , Sichuan Airlines , Spring Airlines , Tianjin Airlines , China Eastern Airlines , Jiangxi Air
Se 9C8845 è stato ritardato o cancellato, posso ottenere una compensazione?: I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di rimborso per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.
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VOLI PASSATI

Puntuale

02:55 CST
in 11 orario

06:50 CST
in 15 orario

Spring Airlines

Puntuale

02. giu 23:10 CST
in 8 orario
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01:50 CST
in 10 orario
1 min in anticipo

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Atterrato

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12 orario ago
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06:50 CST
8 orario ago
23 min in anticipo

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Atterrato

01. giu 23:10 CST
15 orario ago
18 min in ritardo

01:50 CST
13 orario ago
31 min in anticipo

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32EF

Atterrato

02:55 CST
1 giorni ago
13 min in ritardo

06:50 CST
1 giorni ago
21 min in anticipo

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32EF

VOLI STORICI

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